El año pasado en el AutoShow de Los Angeles reportamos que MINI daba a conocer sus dos nuevos modelos y es que ya tiene fecha de produccion y entrega, se habla que empezaran el proximo año en la planta de Oxford.

El Viceprecidente de MINI Jim McDowell confirmo que llegara junto con el Roadster a Estados Unidos a partir de Agosto del 2011.

El Coupé cuenta con un motor con Turbocompresor de doble entrada 1.6L de 4 cilindros, 208 HP. El Roadster tiene un motor 1.6L Twin-Scroll de 4 cilindros y 175 HP.

Son todos los detalles que han concedido la gente de MINI, lo unico que podemos decir es que estos modelos estan en la mira de todo le mundo, ya que estos diseños nos han dejado impresionados y una elegancia enorme.

Mini Copué Concept y Mini Concept Roadster::

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Peugeot decidió traer su modelo 3008 a México, un modelo que nunca se había pisado estas carreteras.Basado en la plataforma del 308, un poco mas robusto, pero mecánicamente es casi similar, cambia su parte delantera, sus focos y moldes, una parrilla muy diferente a la del resto de los Peugeot muy atractiva, le sienta bien al resto de la carrocería.Motor de cuatro cilindros, 1.6 litros turbo, ya conocido aquí por el modelo 207, 207 RC y 308, así mismo produciendo 154 Hp y 177 lb/pie de torque aunado de una transmisión automática.

A México llegará primero una única versión con estas características a un precio muy competitivo de $309,900 pesos, pero más adelante veremos el tope de gama con asientos tapizados en piel y toldo panorámico por algunos miles de pesos más.

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El jefe de Marketing Peter Schwarzenbauer, habla sobre sobre el futuro de las tecnologías en los modelos de Audi, y habla que en un futuro habrá cuatro tipos de mandos para computadora dentro del vehículo, el cual el operador podrá descargar sin ningún problema aplicaciones para su vehículo, al estilo iPhone.

Aqui es donde todos, nos preguntamos pero bueno que tipo de aplicaciones podemos descargar que sean buenas para el conductor? no serán para el conductor o ayudantes, si no para el propio vehículo.

Schwarzenbauer no dio el ejemplo que los conductores podrán “bajar calienta asientos”, actualizaciones para su  motor a cualquier momento. Para ser esto posible Audi tendrá que crear su propio Hardware y Software.

Esto suena bien, en un futuro habrá aplicaciones como “20HP more” o “Tracción Trasera” o cosas por el estilo? no lo sabemos pero suena muy bien la idea del jefe de Audi.

Schwarzenbauer también dijo que en el futuro, los vehículos de Audi recordaran la ruta particulares del conductor y selecciona automáticamente la ruta para comprobar la información de tráfico antes de que empezamos por tal trayecto.

Vía | EGM

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No se notan muchos cambios a relación del 208 normal, un poco mas deportivo, estética muy conservadora, que para nada cuadra con un modelo GTi.

En la nota de prensa que ofreció Peugeot habla de ” Deportividad domesticada lejos de radicalismos” lo que nos da a entender que no trabajaron mucho en su exterior si un en la parte mecánica, tanto chasis, motor, trasmisión y diferencial.

Los únicos cambios externos fueron un alerón posterior, talonera, facia delantera nueva, doble escape y su cambio de llantas y rines de 18″.

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Himno de Gran Bretaña

We Are The Champions:

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Mark Webber se volvió a coronar, esta vez en el circuito de Montecarlo. Un Webber que parecer ser invencible, un victoria solitaria no había nadie quien le pudiera quitar la corona, haciendo una carrera perfecta logro ganar otra vez.

Red Bull parece ser que es el equipo perfecto, este año están haciendo que su equipo este en los primeros lugares, esta ocasión lograron el uno-dos, Vettel fue capaz de rebasar en el arranque a Robert Kubica, así mismo ya no hubo oportunidad para nadie tratar de arrebatarles el uno-dos a los de Red Bull.

Todos teníamos a la vista a Fernando Alonso ya que inicio en la última posición gracias a un accidente que tuvo en las calificaciones, pero el Español logro rebasar a las escuderías nuevas, para llegar a toparse con los grandes, pero ahí si se topo con Schumacher y logro quedarse en una magnifica sexta posición.

Huno un par de accidentes Rubens Barrichello se salía en el Casino destrozando su Williams, ya para finalizar Jarno Trulli y Karun Changhok tuvieron un accidente más.

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A finales del 2009 hablábamos de la nueva camioneta que Ford acaba de crear, la nueva SVT Raptor. Esta Pick-UP es una excelente versión para la adrenalina en una Pick-Up con su motor V8 de 6,2 litros y 411 HP es casi inalcanzable en pavimentos de tierra o piedras.

Ford confirmo hoy oficialmente que tendrá una versión SuperCrew de la F-150 SVT Raptor, y comento que se pondrá a la venta en el próximo año.

Solo tendrá el motor V8 6,2 LTS 411HP.

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Mark Webber del equipo de Red Bull siguen con su monopolio en en la F1, esta vez lo están haciendo en el Gran Premio de Mónaco. Solo habido una sorpresa en estas sesiones de calificación, el piloto de Renault R30  Robert Kubica, ha conseguido quedar en segunda posición, dejando en tercero a Sebastián Vettel de Red Bull.

Otra sorpresa fue la desaparición de Fernando Alonso por estrellar su bólido en la curva del Casino, dañando el chasis por lo cual le impedía continuar y así mismo calificar. Mañana ya con chasis nuevo tendrá que arrancar desde la última posición.

Calificaciones.

1  6 Mark Webber RBR-Renault 1:15.035 1:14.462 1:13.826 25
2  11 Robert Kubica Renault 1:15.045 1:14.549 1:14.120 28
3  5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:15.110 1:14.568 1:14.227 23
4  7 Felipe Massa Ferrari 1:14.757 1:14.405 1:14.283 23
5  2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.676 1:14.527 1:14.432 31
6  4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:15.188 1:14.375 1:14.544 18
7  3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:15.649 1:14.691 1:14.590 23
8  1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:15.623 1:15.150 1:14.637 28
9  9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:15.590 1:15.083 1:14.901 29
10  15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:15.397 1:15.061 1:15.170 27
11  10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:16.030 1:15.317 19
12  14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:15.445 1:15.318 18
13  16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:15.961 1:15.413 21
14  12 Vitaly Petrov Renault 1:15.482 1:15.576 19
15  22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:15.908 1:15.692 20
16  23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:16.175 1:15.992 21
17  17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:16.021 1:16.176 20
18  19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:17.094 11
19  18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:17.134 12
20  24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:17.377 12
21  25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:17.864 12
22  21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:18.509 12
23  20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:19.559 14
24  8 Fernando Alonso Ferrari Sin tiempo 0

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Hace un par de días comentábamos del nuevo modelo de Aston Martin el Vantage, Ahora Aston Martin nos demuestra que van por todo con su nuevo modelo, ya que nos dan la noticia que correrá las 24 horas de Nürburgring, el evento ya está a la vuelta de la esquina y el Vantage se dice estar listo para la carrera.

La imagen del Vantage será muy parecida a la del modelo que actualmente corre las carreras de resistencia de Aston Martin el Rapide, no tendrá grandes modificaciones y el enfoque será en ofrecer unas mejoras en su manejo, su motor quedara intacto y mantener el mismo look que el de producción.

Suspensión modificada y más dura, frenos más resistentes y neumáticos lisos serán los principales cambios en el Vantage.

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